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飞行员,职业教育下的新出路

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“战”在路上 发布于: 2018-6-5 09:57 75 次浏览 0 位用户参与讨论 显示全部楼层
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招聘求职
性质: 招聘
职位: 飞行员
学历: 高中 中专/中技 大专 本科 硕士 博士 
城市/城区: 广州 深圳 东莞 佛山 珠海 中山 惠州 其它 
薪酬区间: 10000以上 
具体内容: 应聘飞行学员,体验政审通过后考取飞行员商用执照做职业飞行员
联系方式: 17817822736/020-84890825
行业前景
2016 年5 月国务院办公厅发布的《关于促进通用 航空业发展的指导意见》中明确提出了未来五年通用航空产业的发展目标:“到2020年,建成500个以上通 用机场,基本实现地级以上城市拥有通用机场或兼顾通 用航空服务的运输机场,覆盖农产品主产区、主要林区、 50%以上的5A 级旅游景区。通用航空器达到5000架以 上,年飞行量200万小时以上,培育一批具有市场竞争 力的通用航空企业。通用航空器研发制造水平和自主化率有较大提升,国产通用航空器在通用航空机队中的比 例明显提高。通用航空业经济规模超过1万亿元,初步 形成安全、有序、协调的发展格局。”
通航现状
根据中国民航局飞行标准司公布的《2017年通用和小型运输运行概况》,截至去年年底我国通用航空机队规模为1813架,相比2016年增加341架,增长了23.16%。2017年航空器增加到1813架;2016年规模1472架,相比2014年增加298架,增长了25.3% 。
    根据中国民航局飞行标准司发布的《2017中国民航驾驶员发展年度报告》,通用航空飞行员数量为2820名(含航线执照),商照驾驶员仅2298名。2016年:从业飞行人员 2524 名(含航线执照),商照驾驶员仅2096名
    按行业平均水平人机比推算,飞行员数量配比2:1,应有飞行员4000名左右;机务配比1:1,应有机务2000名左右;保障人员(特指民航局授予执照的机场运营、通信、气象、签派等专业人员)配比0.5:1,应有保障人员1000名左右。目前各专业均达不到这个数字,人机比明显不足。
我国的低空领域正式开放。这意味着在近10至20年内我国的通用航空市场将“井喷式”快速发展。以航空手段为主的中国紧急救援事业,涉及民生和国家利益,是国家低空开放的重要领域,谁抓住了这个机遇,谁就能在最短的时间内圆自己的“梦”。圆你的航空梦,享受高工资、高福利待遇,而且还有希望让你成为全国850个航空紧急救援基地的高层管理人才。
一、招聘条件:  
男女不限,年龄18—28周岁。
1、本校在校学生及应往届毕业生;
2、2018年招聘规模:12人
3、女飞行员控制招收,(5%以内)。
4、大专以上学历
5、身高:男165-185cm/小于75KG 女165-180cm/小于65KG
6.体检标准按中国民航局颁布的Ⅰ类体检标准执行。  
二、招聘流程  
报名-----体检-----政审-----签订飞行培训协议-----办理入队-----学习飞行(理论及上机飞行训练)-----签订就业协议-----就业
三、培训费用  
招飞面试不收取任何费用,请勿向任何中介或个人交纳推荐费用。面试期间食宿、通费用由应征者承担。
培训方向:(飞行员)商用飞行执照
军事训练+飞行理论半年,飞行训练一年时间,英语优秀者优先选择送海外(美国/澳大利亚/加拿大航校)学习飞行训练。
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